час війни вченого-статистика попросили розробити рекомендації для мінімізації втрат бомбардувальників. Він повинен був визначити ділянки фюзеляжу, куди вороги вціляли найчастіше, щоб їх укріпили бронею. Найбільше пробоїн припадало на центральну частину фюзеляжу, краї крил і рулі висоти. Значно менше на паливну систему, а вже зовсім мало — на двигуни. Той хлопець замислився, чи справді місця, де пробоїн найбільше, потребують додаткової броні, а тоді збагнув, що все навпаки: укріплювати потрібно ті частини фюзеляжу, де ушкоджень немає. Бо якщо снаряд влучає у двигун чи в паливний бак, літак не повертається на базу. Розумієш? — Кроудер пришвидшувався й останні речення відтарабанив, ковтаючи закінчення. — Він працював з обмеженою вибіркою, бачив лише бомбардувальники, які повертались із завдання, і через це ледь не зробив хибного висновку, начебто снаряди здебільшого влучають у фюзеляж і крила.