VW Passat 3/05 bis 10/10

«So wird´s gemacht» zeigt technisch interessierten Neu— und Gebrauchtwagenbesitzern, wie ihr Fahrzeug funktioniert und welche Wartungs— und Reparaturarbeiten sie selbst durchführen können. Der 136. Band der Reihe enthält Anleitungen zu Wartung und Reparatur des VW Passat von 3/2005 bis 10/2010.

Über 500 Abbildungen zeigen die einzelnen Arbeitsschritte. Störungstabellen helfen bei der Fehlersuche. Stromlaufpläne ermöglichen das schnelle Auffinden eines Fehlers in der elektrischen Anlage und helfen beim nachträglichen Einbau von Elektro-Zubehör.

Hier finden Sie Angaben über Reparaturen rund ums Auto:

• Fahrzeugwartung
• Armaturen
• Bremsanlage
• Beleuchtungsanlage
• Scheibenwischeranlage
• Heizung/Klimatisierung
• Wagenpflege
• Abgasanlage
• Getriebe
• Kupplung
• Achsen
• Fahrwerk
• Lenkung
• Räder und Reifen
• Karosserie
• Innenausstattung
• Motormanagement
• Motormechanik
• Motorkühlung
• Kraftstoffanlage

Behandelte Typen im Buch

Benziner

1,4 l / 90 kW (122 PS) CAXA (TSI) 11/07–10/10
1,4 l / 110 kW (150 PS) CDGA (TSI EcoFuel) 01/09–10/10
1,6 l / 75 kW (102 PS) BSE/BSF 03/05–04/10
1,6 l / 85 kW (115 PS) BLF/BLP (FSI) 03/05–04/08
1,8 l / 118 kW (160 PS) BZB/CDAA (TSI) 11/07–10/10
2,0 l / 110 kW (150 PS) BLR/BLX/BLY/BVX/BVY/BVZ 03/05–04/10
2,0 l / 147 kW (200 PS) AXX/BPY/BWA (TFSI) 03/05–12/07
2,0 l / 147 kW (200 PS) CAWB/CBFA/CCTA (TSI) 02/08–10/10

Diesel

1,6 l / 77 kW (105 PS) CAYC (CR-TDI) 08/09–10/10
1,9 l / 77 kW (105 PS) BLS/BXE (PD-TDI) 03/05–10/08
2,0 l / 81 kW (110 PS) CBDC (CR-TDI) 12/08–10/10
2,0 l / 103 kW (140 PS) BKP/BMP/CBAB (CR-/PD-TDI) 03/05–10/10
2,0 l / 105 kW (143 PS) CBAC (CR-TDI) 01/09–10/10
2,0 l / 125 kW (170 PS) BMR/CBBB (PD-TDI) 12/05–10/10

Abkürzungen:
FSI = Fuel Stratified Injection = geschichtete Kraftstoff—
einspritzung = Benzin-Direkteinspritzer
TFSI = Turbo Fuel Stratified Injection = geschichtete Kraft—
stoffeinspritzung mit Turbolader = Turbo-Benzin-Direkteinspritzer
TSI = Twincharger Stratified Injection = Benzin-Direktein—
spritzer mit Turbolader und Kompressor (Doppelaufladung)
PD-TDI = Pumpe-Düse-Turbo-Direct-Injection = Turbodiesel—
Direkteinspritzer mit Pumpe-Düse-System
CR-TDI = Common-Rail-Turbo-Direct-Injection = Turbodiesel—
Direkteinspritzer mit Common-Rail-System