ru
Books
Александр Мирошниченко

Несколько советов пилоту-инструктору

Автор занимается лётным обучением уже почти 30 лет. Последние 10 лет – обучением пилотированию самолёта А320 и подготовке инструкторов для работы на нем. А320 – современный высокоавтоматизированный самолёт, оборудованный надёжным оборудованием, суперсовременными компьютерами, которые, анализируя многие тысячи параметров, могут предупредить о возможных неприятностях и даже предотвратить их. Тем не менее именно пилот определяет, будет ли этот самолёт таким сверхнадёжным, каким он создавался.
100 printed pages
Copyright owner
Издательские решения
Have you already read it? How did you like it?
👍👎

Quotes

  • Елена Коноваловаhas quoted9 years ago
    Как отключается автопилот на ВС А320? Что может быть проще! Нажали красную кнопку на РУС и вот тебе ручное управление. И рули самолётом как хочешь. И получаются накладки. Директора сразу побежали, мы за директорами, а автомат тяги тягой начал сильнее шуровать, а значит создавать моменты, которые нужно компенсировать. А тут уже и на визуальнгое пилотирование нужно переходить. Проблемы словом.
  • Елена Коноваловаhas quoted9 years ago
    Теперь вспомним алгоритм управления вниманием в процессе ROTATION и перехода к первоначальному набору высоты:
    – Нарастание перегрузки
    – Тангаж
    – Контроль отрыва от ВПП
    – Тангаж
    – Скорость (значение/тренды)
    – FD’s
    – Скорость (значение/тренды)
    – FD’s
    – Положение РУС
    – Включение АП
    – Контроль включения АП на FMA
    – Скорость
    – Тангаж
    – V/S
  • Елена Коноваловаhas quoted9 years ago
    При включенном автопилоте сразу после контроля подключения автопилота на FMA необходимо управлять вниманием в соответствии со следующим алгоритмом:
    – Скорость (значение и тренды)
    – Тангаж
    – Вертикальная скорость
fb2epub
Drag & drop your files (not more than 5 at once)