Кейт Код

Техника вождения мотоцикла

Notify me when the book’s added
To read this book, upload an EPUB or FB2 file to Bookmate. How do I upload a book?
  • Roman M. Maslennikovhas quoted9 years ago
    Сосредоточьтесь на собственном вождении. Если вы следуете за кем-то, вы никогда его не обгоните.
  • Roman M. Maslennikovhas quoted9 years ago
    Что удерживает вас от максимально раннего открытия ручки? Две простые
  • Dara Blonsteinhas quoted12 years ago
    1. Сброс газа
    2. Сжимание руля
    3. Сужение поля зрения или бегающие глаза
    4. Внимание зафиксировано на одном объекте
    5. Руление в сторону объекта, на котором зафиксировано внимание
    6. Отсутствие руления или неэффективное (медленное или слишком раннее) руление
    7. Ошибки торможения (недо– или перетормаживание)
  • Pavlyuk Kseniahas quoted8 years ago
    Если бы мотоцикл мог говорить, он попросил бы водителя никогда на него не садиться.
  • Alexey Strelkovhas quoted8 years ago
    Если на 500-ке начинает рыскать руль – просто поднимите байк на заднее колесо.
  • Alexey Strelkovhas quoted8 years ago
    вы практически не перемещаете вес вперед (а значит не боретесь с wheelie) – пока вы не поставите ноги на подножки. При ускорении это самая удобная посадка. Поднимайте ноги быстро.
  • Alexey Strelkovhas quoted8 years ago
    Настройка подвесок делается для определенного веса в определенном положении, а не для разных весов и не для веса в разных положениях. Это значит, что байк не может отслеживать ваши перемещения по нему. Глядя на байк для Гран-при, становится ясно, что гонщик не может двигаться слишком сильно ни вперед, ни назад.
  • Alexey Strelkovhas quoted8 years ago
    Если вы приподниметесь с сиденья во время вобблинга или сноса, это позволит байку самостоятельно стабилизироваться, поскольку вес будет приложен ниже. Чем меньше вес тела болтается, тем быстрее байк стабилизируется.
  • Alexey Strelkovhas quoted8 years ago
    Ваш байк предсказуем практически в любой ситуации, например, во время заноса (см. предыдущую главу). Именно водитель является темной лошадкой, непредсказуемой и нестабильной частью системы. И единственной проблемой водителя являются ПИСы.
  • Alexey Strelkovhas quoted8 years ago
    Ваша главная опасность кроется в вас самих. Не давайте волю ПИСам. Их можно преодолеть. Возьмите себя в руки. Расслабьтесь.
    У меня ушли годы на то, чтобы отучиться сбрасывать газ при сносе. Когда байк начинает сносить, я держу ровный газ или даже продолжаю добавлять его. Полезно бывает немного распрямить байк, чтобы он плавно нащупал сцепление с дорогой
fb2epub
Drag & drop your files (not more than 5 at once)