bookmate game
ru
Гэри Семикс,Донни Бэйлз

Профессиональные приемы вождения кроссового мотоцикла и эндуро

Notify me when the book’s added
To read this book, upload an EPUB or FB2 file to Bookmate. How do I upload a book?
  • theRuslanhas quoted8 years ago
    Другим типичным моментом, возникающей при торможении в повороте, является неспособность заднего колеса замедляться в той же степени, что переднее. Это дополнительное движение задней части мотоцикла создает предпосылку для заноса. В крайних случаях мотоцикл может развернуть на 180°. Это желанный результат для торможения с блокировкой, но он может быть сюрпризом для гонщика, если происходит неожиданно. И если вы окажетесь к этому не готовы, заднюю часть мотоцикла может занести, за что-нибудь зацепить и тогда произойдет хай-сайд.
  • administratorhas quoted7 years ago
    Стойте на подножках на пальцах.
  • administratorhas quoted7 years ago
    Наиболее неопытные гонщики допускают обычно следующую ошибку: для переключения скорости отодвигаются назад.
  • administratorhas quoted7 years ago
    Держите спину прямо, когда наклоняетесь вперед и согнутой, когда назад.
  • administratorhas quoted7 years ago
    У вас, скорее всего, будет склонность уходить в сторону от мотоцикла, если вы ездите с опущенными локтями. Эта вредная привычка выводит ваше тело из состояния равновесия.
  • administratorhas quoted7 years ago
    Неопытные гонщики обычно перемещают вес, скользя на заднице по сиденью.
  • theRuslanhas quoted7 years ago
    Блокировка заднего колеса снижает силу, с которой заднюю часть мотоцикла подбрасывает на выбоинах и других препятствиях.
    Когда с неопытным гонщиком случается неприятность, такая, как слишком высокое подбрасывание заднего колеса, он просто замирает и ждет, что произойдет дальше. Чтобы избежать этого эффекта, заблокируйте заднее колесо, когда вам покажется, что вас вот-вот подобьет. Это немного снизит отбой заднего амортизатора и ослабит удар.
  • theRuslanhas quoted7 years ago
    Сцепление необходимо при переключении вверх для передачи высокого крутящего момента. А при торможении и закрытом газе он очень невелик. Так что оставьте этот рычаг в покое, когда тормозите и переключаетесь вниз для входа в поворот.
  • theRuslanhas quoted7 years ago
    Когда сидите, оторвите ногу от подножки и нажмите на педаль тормоза носком стопы.
    Когда поднимаете правую ногу, держите ее прижатой к боку мотоцикла. Как только закончите с задним тормозом, поставьте ее обратно на подножку.
    Самые неопытные гонщики путаются в этих приемах. Происходит это потому, что приемы торможения сидя и стоя очень сильно друг от друга отличаются.
  • theRuslanhas quoted7 years ago
    Когда вы используете задний тормоз стоя, всегда стойте на центре стопы. При этом стопа опирается на подножку, и вы постоянно можете чувствовать тормоз.
fb2epub
Drag & drop your files (not more than 5 at once)