Марк Пенн

Марк Пенн — один из ведущих политтехнологов, социологов и специалистов по стратегическому развитию. Пенн родился и вырос в Нью-Йорке. Его отец был литовским эмигрантом и умер, когда Пенну было десять лет. Пенн окончил элитную школу и в 1972 году поступил в Гарвардский университет, где изучал политологию. В комнате общежития Пенн и его будущий партнер по бизнесу основали компанию, которая сегодня известна как «Penn, Schoen & Berland Associates». После университета Пенн занимался разработкой стратегий для избирательных кампаний разных политиков. Среди его самых больших клиентов были Билл и Хилари Клинтон, а также Тони Блэр. Чуть позже Пенн начал также сотрудничать с крупными корпорациями и даже был исполнительным директором в Microsoft. Сегодня Пенн является председателем глобального консалтингового агентства и управляющим партнером группы компаний цифрового маркетинга. В качестве эксперта Пенн принимает участие в телепрограммах, а также публикуется во многих крупных изданиях. Помимо этого, он автор бестселлера о тенденциях и трендах современности «Микротренды, меняющие мир прямо сейчас».
years of life: 15 January 1954 present

Quotes

kobozievaahas quoted2 years ago
Хотя 48% пар, познакомившихся онлайн, действительно порывают друг с другом при помощи электронной почты или SMS, ученые выяснили, что пары, встретившиеся на сайтах знакомств, чаще бывают довольны своим браком, а разводы у них случаются реже, чем у пар, встретившихся офлайн.
kobozievaahas quoted2 years ago
Выяснилось, что люди, вступающие в брак после знакомства в интернете, женятся гораздо раньше тех, кто знакомится другими способами (в течение трех-четырех лет после первой встречи против десяти лет).
Dmitry Zmiyhas quotedlast year
В одном из британских медицинских журналов писалось о серьезном благотворном и медицинском эффекте, который в пятилетнем периоде оказывают пешие прогулки и езда на велосипеде по сравнению с использованием пассивных средств передвижения. «Риск смерти от любых причин среди использующих велосипед для поездок на работу и обратно был на 41% ниже, чем у пользующихся автомобилем или общественным транспортом. Риск развития сердечно-сосудистого заболевания и смерти от него был среди них ниже на 46% и 52% соответственно, а риск развития онкологического заболевания и смерти от него — на 45% и 40% соответственно»

Impressions

Янаshared an impression2 years ago
👍Worth reading

Возможно некоторые наблюдения не актуальны для российских реалий, но в целом подчерпнула для себя несколько любопытных поинтов

Anton Russinovshared an impression2 years ago
👍Worth reading

fb2epub
Drag & drop your files (not more than 5 at once)