Олег Будницкий

Олег Будницкий — историк, доктор исторических наук, профессор факультета гуманитарных наук, директор Института советской и постсоветской истории НИУ ВШЭ, член Европейской академии.

В 1976 году окончил педагогический институт в Ростове-на-Дону по специальности «история». В 1988 году окончил аспирантуру Института истории СССР АН СССР по специальности «Историография, источниковедение и методы исторического исследования». В 1989 году защитил в том же институте кандидатскую диссертацию «История изучения „Народной воли“ в конце XIX — начале XX вв.», в 1998 году — докторскую диссертацию «Терроризм в российском освободительном движении: идеология, этика, психология (вторая половина XIX — начало XX вв.)»

С 1998 года — ведущий научный сотрудник Института российской истории РАН. Является ординарным профессором факультета гуманитарных наук Высшей школы экономики (2014).

Автор более 200 научных и популярных статей, выступает как публицист и популяризатор, ведущий и участник теле— и радиопрограмм. Победитель Конкурса лучших русскоязычных научных и научно-популярных работ работников НИУ ВШЭ — 2021.
years of life: 27 May 1954 present

Quotes

notlateforkatehas quoted2 years ago
Эта статья — аллегория; в ней Маклаков писал о неумелом шофере, управляющем автомобилем, который мчится на бешеной скорости по крутой и узкой дороге. Что делать пассажирам, тем более что среди них есть люди, умеющие править? Выхватить руль? Но это смертельно опасно, и шофер, зная об этом, «смеется над вашей тревогой и вашим бессилием: „Не посмеете тронуть!“» Маклаков приходил к заключению:
Он прав, вы не посмеете тронуть; если бы даже страх или негодование вас так сильно охватило, что, забыв об опасности, забыв о себе, вы решились силой выхватить руль, — пусть оба погибнем, — вы остановитесь: речь идет не только о вас; вы везете с собой свою мать; ведь вы и ее погубите вместе с собой, сами погубите. И вы себя сдержите; вы отложите счеты с шофером до того вожделенного времени, когда минует опасность, когда вы будете опять на равнине; вы оставите руль у шофера [78].
notlateforkatehas quoted2 years ago
Россия таки «выскочила» из «автомобиля» на полном ходу в 1917‐м, расшибшись при этом очень сильно; виноватых ищут до сих пор; свою версию предложил и Маклаков; обе его книги о первых шагах российского «парламентаризма», в сущности, об этом: «Кто был виноват?» Вины он, в отличие от многих, не снимал и с себя. Если ни в коем случае нельзя было раскачивать лодку (или «автомобиль», пользуясь аллегорией Маклакова), даже если ее кормчие правили бездарно, то вину за это «наиправейший из кадетов», бесспорно, должен был разделить с лидером партии Милюковым.
notlateforkatehas quoted2 years ago
Это кончилось 74 года спустя; как оказалось, в октябре 1917 года Маклаков покинул Россию (если не считать коротких поездок в 1919 и 1920 годах) навсегда. 1917 год разделил его жизнь надвое: оставшиеся 40 лет Маклаков провел в Париже, сначала в качестве посла несуществующего правительства, затем — эмигранта.

Impressions

Павел Шафранскийshared an impression2 years ago
💡Learnt A Lot
👍Worth reading

  • unavailable
  • fb2epub
    Drag & drop your files (not more than 5 at once)